Обзор новых технологий в производстве источников питания :: rc-dom http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html Обзор новых технологий в производстве источников питания :: rc-dom http://rc-dom.ru/images/rss.png http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html Альберт Куликов:А чего вообще-то дискусия разгорелась??? Здоровая дискуссия - всегда на пользу. Tue, 04 Mar 2014 10:46:20 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c151 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c151 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c151 А чего вообще-то дискусия разгорелась??? Весь мир давно уже разделился на два лагеря и каждый готов спорить до смерти, отстаивая свою точку зрения. Везде есть преимущества и недостатки. Ну, что к примеру с электротягой. Вот у нас на платце ограничение по шуму 80ДБ. Сын, летая на новой Ф3А модели на полном газу сейчас получает 85Дб. мерил, знаю. Вот и главное преимущество - бесшумность - пропало. Я не говорю о акуумуляторах. Хорошие, по прежнему дороги,плохих га чсезон не хавтают, беременными становятся, распухают... С вертолётами та-же "бодяга". У меня их несколько. аккумуляторы зверски жрут мой бюджет и зарядники тоже.... А вот с бензиновыми моторами вообще нет проблем, кроме шума. Топливо копеечное, ресурс огромный, удовольствия куча...прроблем с эксплуатацией - никаких!! Вот к примеру. Я купил мотор 120см3 бензиновый на мотопланер Фурнье. За всё про всё заплатил 2100 Евро. Мой коллега по клубу на такой-же планер купил электромотор, редуктор, регулятор, пару комплектов аккумуляторов - 1600 евро. Это мнимый выигрыш в 500 евро - обернулся для него новыми аккумуляторами на следующий сезон - 400 евро, и ещё одни на следующий и т.д. А мой Фурнье как летал, так и БУДЕТ летать ещё хоть 10 лет на этом моторе. Вот такие расклады!! Tue, 04 Mar 2014 10:30:55 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c150 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c150 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c150 И потом, давайте не забывать, что есть себестоимость, а есть коммерческая стоимость. Сильно сомневаюсь, что хапуги от бизнеса будут продавать эти новые батареи по ценам, существенно ниже тех, которые сейчас рулят рынком. Это будет означать крах производства литиевых элементов питания, никелевых и всех прочих. Это во-первых. А во-вторых - а зачем продавать дешевле, если всё равно будут брать хотя бы из-за преимущества в ТТХ? Так что всё то, что написано в статье о ценах - написано исключительно о себестоимости. А коммерсы будут свою ценовую политику диктовать. Это всегда так. Tue, 04 Mar 2014 09:38:29 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c149 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c149 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c149 А дым-системы? Кроме того - тех, кто вырастет на имитаторах, возможно это и устроит. Но вот лично меня не обманет никакой имитатор. Какой бы качественный звук он не выдавал. Я не так давно покатался (знакомый дал порулить) на гибриде - в электрорежиме ездил. Ну что сказать... Тихо, комфортно и...скуууучно. Аж чуть не уснул. С таким удовольствием потом пересел на свою родную Эсперку - не описать словами С моделями - эмоции те же. По крайней мере - у меня. ЗЫ Как бы ты отнёсся к резиновой котлете с имитатором вкуса и запаха? Думаю - вряд ли с энтузиазмом. Всё неестественное - неестественно и воспринимается. ИМХО, конечно. Но сама суть статьи вдохновляет! Ибо кроме моделизма ещё много куда есть затолкать те батареи, которые рекламируются. Ноутбуки, телефоны, планшеты, et cetera, et cetera... ЗЫЗЫ "- ...каша есть. - Какая? - Пластиковая..." © "Кин-Дза-Дза" Tue, 04 Mar 2014 09:34:17 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c148 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c148 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c148 Я, кстати, вовсе не противник ДВС. Просто все ваши доводы по поводу стоимости акков, их замены каждый год, количества - все это как раз и разбивается о факты в статье. Да ещё и резкое увеличение емкости... Так что, если это правда - вытеснение бензинок неизбежно (ИМХО). А звук, что звук? Уже писал - имитаторы электронные уже давно есть... Tue, 04 Mar 2014 09:23:27 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c147 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c147 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c147 С планерами я полностью согласен. У самого их несколько разных от 3 до 5 метров. Там электромотор просто необходим. А вот с самолётами и тем более копиями - нет уж извольте! Никогда на копии звук четырёхтактника не заменит ничто. НИКОГДА!!! Tue, 04 Mar 2014 09:03:33 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c146 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c146 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c146 Ну вот, ещё одна крайность... А вот я придерживаюсь мнения, что и ДВС и электро - хорошо. И планирую иметь в своём "парке" большую бензинку (50 кубов, сейчас уже недалек тот день, когда она у меня будет - строю Velox Revolution II от Orion) и мотопланер с электротягой. В бензинках меня привлекает в первую очередь отсутствие проблем с топливом. В то время, как в больших электросамолётах не напасёшься аккумуляторов - чтобы хорошо полетать, надо иметь их мешок с собой. А цена на них весьма и весьма высока. Да ещё и обновлять надо ежегодно - разоришься. А мотопланер с электротягой - одно удовольствие - я за полётный день (3-4 часа на поле) съедал максимум 1-2 небольших аккумулятора. И такие аккумуляторы служили мне по 2-3 сезона ибо работали в очень щадящем режиме. А вот небольшой (2-2,5м) мотопланер с ДВС я как то с трудом себе представляю. Так что и тот и другой вид тяги имеет право на жизнь при грамотном применении в разных типах моделей. Возможно, ещё среднюю электропилотагу (40...50-го размера) заведу себе со временем. Tue, 04 Mar 2014 08:42:31 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c145 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c145 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c145 Я НИКОГДА не изменю мотору ДВС. Тролейбусы в воздухе точно не для меня!!!! Tue, 04 Mar 2014 07:04:59 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c144 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c144 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c144 Вы ярый противник ДВС? Tue, 04 Mar 2014 01:59:00 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c143 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c143 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c143 Ещё один камешек в авоську, подвешенную к шее двс-моделизма. Коптящие тарахтелки будут только у любителей ретро ( и подышать выхлопом). Ну а остальные будут летать на батарейках (ну, может, с имитатором выхлопа и звука двс) :) СКОРО УЖЕ!!! Mon, 03 Mar 2014 19:37:52 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c142 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c142 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c142 Очень интересная статья, спасибо. Очень понравились первый и последний вариант батарей. Последний напоминает о терминаторе... Fri, 28 Feb 2014 12:34:01 +0400 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c141 http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c141 Обзор новых технологий в производстве источников питания http://rc-dom.ru/stati/yelektronika/obzor-novyh-tehnologii-v-proizvodstve-istochnikov-pitanija.html#c141