Безмоторные модели планера весьма популярны среди моделистов. Сделанные е виде моделей-монотипов, метательные планеры позволяют проводить увлекательные соревнования на дальность полета, на время нахождения модели в воздухе или на точность приземления. >Предлагаемый метательный планер, весьма технологичный в изготовлении и отличающийся высокими аэродинамическими качествами. Для начала необходимо изготовить основные детали модели. Носовая часть выпиливается лобзиком из сосновой или еловой дощечки толщиной 5 мм.
При выпиливании оставляется небольшой припуск, который сошлифовывается напильником и «шлифовалкой» —деревянным брусочком с наклеенной на него шкуркой. Диаметр отверстия под стекло-пластиковый (или буковый) штырь крыла составляет 3 мм. Хвостовая балка планера представляет собой сосновую рейку сечением 5x5 мм и длиной 500 мм. Грузы для передней части модели также вырезаются из рейки сечением 5x5 мм — их длина составляет соответственно 250 и 170 мм. Для ограничительных реек потребуется заготовка сечением 3x3 мм.
Главное при подборе материала — отсутствие сучков и косослоя; кроме того, деревянные заготовки должны быть тщательно высушены. Крыло, накладки, стабилизатор и киль вырезаны из картона толщиной около 0,5 мм. Направление волокон материала — вдоль длинной стороны деталей. Готовые картонные элементы желательно окрасить двумя слоями нитроэмали — это увеличит их влагостойкость и сделает облик модели более выигрышным. Перед сборкой все деревянные детали необходимо тщательно вышкурить с помощью «шлифовалки». Монтаж планера рекомендуем производить с помощью клея «Момент-1», строго следуя инструкции, указанной на тюбике с клеем.
При этом следует учитывать, что клеевой слой окончательно затвердевает лишь через 24 часа — раньше этого времени запускать модель не следует. Крыло при виде на него спереди имеет ощутимую кривизну. Чтобы создать такую форму, заготовку следует положить на край стола, слегка прижать ее рукой к ребру столешницы и потянуть к себе. Крепление крыла к фюзеляжу осуществляется с помощью резинового кольца — закреплять его клеем совсем не обязательно. Центр тяжести готовой модели должен находиться на расстоянии 40—50 мм от передней кромки крыла.
При избыточно передней центровке необходимо лобзиком или ножом подрезать носовую часть фюзеляжа, периодически проверяя центровку. Следует учесть, что после завершения этой операции носовая часть должна приобрести обтекаемую форму. Запуски модели рекомендуем производить в безветренную погоду. Планер отправляется в полет с помощью энергичного броска рукой вверх, под углом 10—30 градусов к горизонту.
Общий вид
Контуры основных элементов модели
Похожие статьи:
Модели планеров → РЕГУЛИРОВКА И ЗАПУСК СХЕМАТИЧЕСКИХ ПЛАНЕРОВ
Модели планеров → СХЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПЛАНЕРА
Модели планеров → МЕТАТЕЛЬНЫЙ ПЛАНЕР
Модели планеров → ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ
Модели планеров → ОБТЯЖКА И ОТДЕЛКА СХЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ