Весь материал в данной статье выложен с разрешением автора данного проекта. Думаю и сам Алексей к нам подтянется.
Многим будет интересна данная информация.
Начнем.
Дельфин 75
В общем , самолет Алексеем был нарисован уже давненько, еще в начале 2012 года. Собирался буквально по одной палочке в день. Поэтому фотографий особо не делалось, весь конструктив, вполне ясен из чертежа. В данный момент, чертежи частично доработаны, для более легкой сборки. В итоге имеем.
Размах 190
Длина 190, без кока.
Площадь крыла 77дм2
Максимальная ширина фюзеляжа 230мм
Максимальная высота, по вершине фонаря, 360мм
Вес 5300
Электроника:
Элероны, руль высоты. 7955 Хайтеки
Руль поворота мг 946р, китай
Борт, Литий ферум 2300
Зажигание, липо 1300
Газ, мини мг16р, китай
Бак 240млл.
Двигатель млд 35, винт 20-10
Пленка, Ораковер.
Основной набор, фанера тополь 3мм, Нервюры бальзовые 2мм + локальные усиления. Крыло и стабилизатор собираются и обшиваются, бальзой, на стапелях.
Стабилизатор съемный, спереди два штыря устанавливается через прорезь с задней стороны фюзеляжа, после снятия руля поворота, и фиксируется одним болтом. Консоли крыла на трубе ф-25мм-1мм.
Стойка шасси, угольная, выполнена в пресс форме.
Обшивка фюзеляжа сплошная, бальза 2мм. Крыло, частично зашито бальзой 2мм. Стабилизатор и рули высоты, полностью зашиты бальзой 1,5мм. Руль поворота зашит частично, бальзой 1,5мм
Лонжероны и стрингера фюзеляжа сосновые. Фонарь-стеклопластик. Переход из фюзеляжа в киль, формирует стеклопластиковый обтекатель. Фюзеляж имеет двойную кривизну сечения, поэтому, наличие "прямых" рук при сборке, желательно.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Дополнительные скрины, можно посмотреть тут.Фото.