Далёкие 70е.

Маленько из личного архива.

Маленько из личного архива.

Привет, тёзка! Гоночки уважаю - серьёзная вещь, сам занимался пилотажем и копиями. И бои мне нравились, на "литвиновках", зрелищней было, чем сейчас, на "блинах" и в одном секторе... Скорости у нас Лёша Кузнецов делал, очень красивые самолёты, только движки были никакие, 111 км в час с серийным дигуном, Москва кажется он назывался, запускался только хорошо... Давайте ещё фоток, и первые куда-то исчезли?!...

Был пограмный сбой- вот и исчезли
Сергей их уже залил во 2 пост. (а пост №1 остался пустым...)

Вообще-то я приверженец свободного лёта, но и кордовые строил с удовольствием и пацанам помогал. В 18 лет стал вести кружок в маленьком городке Зеленодольск в Украине. Старше и опытней меня моделиста не было, а мой опыт исчислялся двумя годами занятия в кружке г. Ангарск Иркутской области. Вёл кружок очень опытный и грамотный педагог Ершов Валерий Николаевич. За два года я от него набрался столько знаний и опыта что мог поделиться с ребятами из Зеленодольска куда я уехал после окончания школы в Ангарске. По приезду в Зеленодольск зашёл в Дом Пионеров в кружок и ужаснулся. Кружок вёл школьный учитель трудов который в моделизме ничего не смыслил. Познакомился там с Сергеем Ткачуком маленько младше меня и он привёл меня в свою модэлку. Подвал жилого дома с каморками для хоз. нужд. Вот в двух таких каморках и размещалась модэлка в которой занималось четверо пацанов и строили что хотели и как хотели, а в Дом Пионеров ходили чтоб чем-то поживиться.Вот там мы в пятером и стали заниматься. На следующий год поехали на городские соревнования в г. Кривой-Рог где выступали двумя экипажами в воздушном бою. Я с Сергеем Ткачуком и два пацанчика по 11 лет. Летали на "Ритмах". Так вот эти пацанчики заняли второе место из 8 экипажей выбив из борьбы кандидата в мастера на "Супере". Грамоты им не дали так как иногородние и летали вне конкурса. Надо было видеть как они расстроились. Подошёл я к судье Струкову Валерию Павловичу ( в последствии одного из лучших таймеристов Союза), он мне ответил, что лишних грамот нет, но пригласил приезжать к нему в кружок в то время лучший в Днепропетровской области. Когда мне исполнилось 18 я стал руководителем кружка Дома Пионеров. Просторный кабинет, сверлильный станок, наждак!!! Перетащили всё из подвала и начали плодотворно заниматься. Пацанов набралось и на следующий год поехали в первый раз на областные соревнования в Днепропетровск где командой заняли 11 место из 24 команд. По планерам заняли 4 место из за ошибки в 7 туре.
Может не место моей писанине здесь. Просто смотрел старые фотографии и нахлынуло.Фотографий мало- не думали мы в то время что они нужны будут позже как подтверждение правильно выбранного пути. Ну и фото тех лет. С начала Кривой-Рог, потом Днепропетровск.Добавлено спустя 4 минутыНе обессудьте если повторюсь, просто по хронологии. Фото и наши и нащих соперников.Добавлено спустя 7 минут Вот такой у нас был экипаж. Я механик справаДобавлено спустя 9 минутОшибочка вышла, я слева.Добавлено спустя 14 минутА это область. Свободники тщательно готовятся.Добавлено спустя 17 минут Таймерная модель не оправдала надежд.

Валера Мороз за исключением одной оплошности выступил великолепно.Добавлено спустя 3 минуты Соперники из Днепропетровска разбили свою гонку о каску нашего механика. Механик не пострадал-каску в утиль.Добавлено спустя 8 минут Это пилотажник из Кривого-Рога.Добавлено спустя 10 минутЕсли кому понравилось могу отсканировать ещё фотографии. Пока всё.

Снимаю шляпу.

Ждем продолжения....

Вообще- то это надо было писать в блоге, но если начал... Тем более Админ ждёт (а может лукавит?)
Работали с упоением почти не вылезая из модэлки всё свободное время. Ну и летали конечно.
Сергей Ткачук нашёл в Кривом-Роге лазейку в аптеке и привозил эфир и амилку. Появились "Акробат" и "Талка" ну и пилотажки большие- неказистые правда.Метанол тоже меняли на этиловый спирт 1:2. Добыли проволоки платино иридиевой и я сам делал свечи пока не появились КСки. Про бальзу только мечтали, а небольшенький кусочек пустили на планер который отблагодарил нас хорошими результатами хоть и был построен чисто по чертежу. Про крутки даже не слыхивали по этому не получалось водит его кругами, а с "гвоздя" летел.

Даже на копии замахнулись.Добавлено спустя 9 минут
Вот такой был Бристоль Скаут с моторчиком К-16, копийным винтом, не помню диаметра, но порядка пол метра. При испытаниях табуретку таскал. Самолётик летал здорово, но только в штиль, так как скорость была маленькой и нагрузка то же. Разгуливал с ним по всему стадиону. Он впереди, а я за ним иду, отстал маленько-сделал кружок и дальше пошли.Добавлено спустя 13 минут
Ещё построили вот такой Р-5 кордовый и "Вилгу" свободнолетающую.Добавлено спустя 14 минутПока всё.Добавлено спустя 17 минут
P.S
Свечи сам заправляю, рядом моток платины!

Да были времена...Теперь другие ценности...

А свечи всё равно не из нихрома.

Могут быть из "китайского" нихрома...

И светят?

Нет - горят.

Это правильные свечи!

Серж, классные фотки, классных моделей, обожаю копии и уважаю Мастеров своего дела, которые из "ваккуума" советского могут сделать такое, как суп из топора в известной сказке.
Браво, коллега, ждём продолжения!...

Всех с Днём Победы!!!
Коль ждёте продолжения- то вот. Вернусь маленько назад в начало занятия авиамоделизмом.
Добавлено спустя 1 минутуТут я ещё не авиамоделист, но что-то намякивается.

Заниматься я начал поздно-в 9 классе. По началу строил всякую хрень из соломы и пенопласта с резиномотором на подобии копий. Как сейчас говорят- хоббистом был На выставках котировались и по этому не выгнали из кружка. Потом купил набор (KIT как сейчас называется) таймерной модели под моторчик МК-16 и затянули меня таймерные модели. Добавлено спустя 1 минутуПока всё.

Спасибо, Серж! Маленькие модели гораздо сложнее делать, терпение нужно и аккуратность.
Таймерка красивая, чертёж не сохранился(от набора), пионерам надо помочь?
С К-16 знаком не понаслышке, винт к нему полметра нужен, и дерётся он серьёзно. Делал с ним рацию, взлетела с земли ровненько так, и удаляется - мне кричат - сворачивай - ну я и свернул в ... канаву. В 1977 это было.

Сергей, чертёж таймерки есть восстановленный, но искать надо. Где-то в бумагах, а этих бумаг очень много килограммов и всё разрозненно. Найду-выложу в планерах.

Хорошо, мне к новому учебному году, то есть, не к спеху, буду ждать...