Присадки для компрессионных двигателей.

1. Присадка для повышения цетанового числа "ДПА-ЦетанПлюс" - 1,5 - 2 процента
2. Антидетонационная присадка Proton MR (АДП-МА) - 0,09 - 0,12 процента
3. Многофункциональная присадка к диз. топливу Fueltech DMA - 1101 - 1-1,2 процента
4. Цитаноповышающая присадка "Миксент-2000 " - 1,5-1,8 процента
5.Присадка для повышения цетанового числа TOTEK Цетан-МАКС (суперформула) 1.5- 2%
http://www.totekmsk.ru/prisadki-v-toplivo/totek-cetan-max-100.html
Все эти присадки по странному стечению обстоятельств находятся в компании ОАО "Топливные технологии"
по адрессу : г. Москва, Волоколамское шоссе д.88, стр. 8 (в здании, где раньше находилась Федерации Авиамодельного Спорта России)
тел. +7 (495) 777-90-95, факс: +7 (495) 777-95-90
Сайт http://www.fueltech.ru/
У Андрея Калинина есть в продаже ИПН (ИзоПропилНитрат), вполне заменяющий АмилНитрат(АмилНитрит)
(тел.+7-916-323-24-35).
"Миксент-2000" более функционален, т.к. его основой является ЦГН (ЦиклоГексанНитрат).
Если нужен хороший результат при использовании дизельного топлива, то можно "поколдовать" с различными ингридиентами :
1. Вместо керосина (ТС-1 или КО-25) используйте уайт-спирит Tikkurila 1050
2. Вместо касторового масла используйте Motul 800 (Ester Line 2T) в соотношении 50/50 с Castrol Vario 2TM-7821)
3. Эфир необходимо брать только ХЧ (для анализов) ТУ 26-00-001-45682126 , ОАО "МедХимПром" г. Железнодорожный, ул. Заводская 21, тел. +7 (495) 522-97-44
Кроме этого можно добавить ПРОМОТОР ГОРЕНИЯ AVTOPARITET - MV-24, который раньше продавался на заправках РосНефть (но в последнее время куда то пропал).
На таком топливе любой компрессионный двигатель добавляет до 2000 оборотов (примерно 15-20 процентов мощности), но подвержен большему износу (почти в 2 раза быстрее).