Проектирование самолета F3A. Проба пера.

А строительный экстузированый полистирольный пенопласт не пробовали. Это, конечно, не зеленка ,наверное, но ни в какое сравнение не идет с упаковочным крошковым (шариковым) пеником - и прочный и шкурится отлично не впитывает смолу сильно и довольно эластичный.Добавлено спустя 5 минут
Или браузер староват?

Пробовали, только не на данной модели.
В принципе работать можно и не плохо, только все познается в сравнении.

Затарился сегодня смолой, Пенопластом AIREX ( кому интересно Тут)
и еще кое какими "вкусняшками". Чувствую будет у меня "бронебойный фюзеляж"
Ждите результатов...

Да, "вылупился" сегодня очередной.
3 мм явно перебор. Веса вроде особо не нагнал 760 гр , но по жесткости- броня. Оставлю для экспериментов с ДВС
Для электро вполне хватит 1.5- 2 мм.

Про фюз уже писал много, про остальное так-же расскажу.
Изначально планировалось сделать композитным только фюзеляж с кабиной и рулем поворота.
Остальное наборным.(данный вариант так-же в силе).
Решено делать полностью композит.
Начну со стабилизатора. Он на данной модели состоит из 2 симметричных частей, поэтому делаем только 1 половину.
Технология классическая. Да только мастер модель делалась не из МДФ, а из твердого пенопласта, с последующей проклейкой слоем стекла на смоле, грунтовкой, покраской, шлифовкой и полировкой.
Вообщем на фото все видно.

Продолжим.
Прошли сутки. Аккуратно срезал всю лишнюю ткань по периметру.
Буквально легким нажатием разделительная доска отделилась от будущей матрицы. (приятно работать с хорошими материалами).
Формирую по периметру бортик из рейки 10х10, как на уже изготовленной половине формы. Дальше как обычно воск, полировка, PVA.
Да будут вставлены направляющие, для точного позиционирования при соединении половинок. Вообщем продолжаем.


Да, параллельно идет работа по изготовлению крыла. Там все практически одинаково, только объемы разные.
Выложу позже...

А я тебе говорил, что хорошие материалы - это путь к успеху! Не так-ли??
А вообще вы молодцы, быстрыми темпами начали работать, видать азарт появился...

Сезон Альберт, сезон...

У нас уже плюс 21 градус... Голубое небо и т.д. .... Всё больше на платце времени проводим, наоборот, работа у меня застопорилась...

А у нас "вылупилось" очередное изделие. Не единого залипа, как по маслу...
Фото прям из формы.

Ну, ваще....

А зря ты не сделал направляющие для стыковочной трубки стабилизатора. Потом это делать не удобно...

Альберт я уже прикинул. При данном размере- нормально. Да и возможно придется двигать ...
Режу нервюры лазером, склеиваем это дело (на стапеле- "квадратик") готовый "скелет" с пеналом под трубу, вставляем и "запечатываем... Я все не мог определиться, как и какие сервы будут в стабе, и как будут они стоять (внутри или снаружи). Решил внутри 2 варианта, мини и стандарт.
По подобию.
А крыло с направляющей трубой в форме. Там уже без нее никуда...

Андрюха, красота! Я в восторге, здорово получается. По вопросу прорисовки каркаса внутри стаба - обращайся, сделаю.

Приветствую Петр.
Стараемся.
По поводу прорисовки у меня только одна дорожка- к тебе.

Привет Андрей! На твоём фото со стабилизатором, которая приведена в качестве примера, торцевая часть корневой нервюры на форме отсутствуют. Это реально подразумевает установку стыковочного пенала. Ты-же сделал замкнутой торец...Об этом я и написал тебе постом выше. В некоторой степени отсутствие торцевой части формы - это свобода (относительная конечно!!) с габаритом вкладываемой обшивки. Ведь по технологии с фото она подрезается уже после сборки верха и низа. У тебя строгий размер обшивки. А оно надо? Я, к примеру всегда делаю торцевые части форм съёмными. Очень удобно и проклеивать торец и проследить через него о плотности прилегания обшивки и клея. Хозяин - барин! Я просто мыслю в слух...

У меня (сейчас как есть) поверхность стаба в районе корневой нервюры подогнано к фюзу с минимальным зазором.
Мне ничего не мешает скажем отнести корневую нервюру от торца на 2-3 мм.
Да понятно, что "свободы "действия меньше.Не было у меня окончательного решения с диаметром трубы и пинала на тот момент, поэтому и матрицу заложили без направляющих.Да и какие сервы будут?
Поэтому решено было сделать именно так. Попробуем. Если не устроит - сделаем подругому.
Болван ведь в идеале.

Изготовление матрицы крыла идет во всю.
Долго же я ее растирал.
Технология классическая, все этапы были уже описаны.
Болван- твердый пенопласт (делалось все идентично со стабилизатором)
Вот несколько моментов подготовки. Матрица крыла будет уже с направляющей под трубу.

Пока матрица крыла ждет своего часа, решил сделать пенал для трубы крыла.
Использовал полиэфирную инфузионную смолу (вонючая еще как ), поэтому вентиляция прежде всего.
Делается все быстро и серьезной подготовки не требует.(у отца подсмотрел...)
Итак кусок трубы (дюраль) диаметром 30мм, кусок ткани (использовал плотностью 50 гр) 500х500 мм, силиконовая смазка, конденсаторная бумага и катушечка с пленкой от видео магнитофона.
Делается все за 1 прием, выдерживать ничего не надо.
Брызгаем смазкой на трубу и растираем по поверхности.
Далее аккуратно мотаем бумагу 1 полный оборот. Далее брызгаем еще раз смазкой по длине всей трубы и мотаем еще полный оборот.
Все - трубу пока в сторону.
Далее на лавсановой пленке пропитываем ткань смолой. Я быстренько валиком (без фанатизма)- лишнее всю убираем.
Вообщем ткань лежит пропитанная. Кладем на нее нашу трубу и начинаем наматывать. Просто прокатывая вперед ...
У меня получилось при моем диаметре более 5 витков.
Намотали. Далее берем пленочку магнитофонную и пошли обжимать от начала до конца (наматывая как бы по резьбе).
Намотали и забыли. У меня данная смола начинает "вставать "где-то через 40-50 мин. Короче прошло 5 часов. Смотали пленку и легким вращательным движением стягиваем это дело с трубы. Бумага легко отделяется от внутренней части пинала. Удаляем ее полностью.
Далее одеваем снова на трубу и пусть "выстаивается".
Да наружняя поверхность у меня получилась не идеально ровной (из-за такой намотки), мне так больше правится.
Скажем можно было пенал сверху обмотать майларом, получился бы гладкий. Да вес получился
при длине 450 мм.- 20 гр.
Мне нужен кусочек длиной всего 150 мм.- меня вполне устраивает.
Вот вроде и все.
Просто и без проблем.
Будут вопросы- спрашивайте.

Вот так, пока меня нет.
Молодец.