Проектирование самолета F3A. Проба пера.

Однозначно будет. Я сам поклонник ДВС, но увы тенденции в F-3-A на данный момент в пользу "трамвайно-тролейбусного" варианта. Первоначально надо будет понять, что получился за аппарат- потом будем решать.
Места под капотом там предостаточно...

а для продажи предусматривается?Денег на полный комплект не будет, а фюзеляж купил-бы. Может спишемся в эл. почте?

Для продажи предусматривается "HUNTER"
Следите за темой.

а где его можно увидеть?

Тема про данную модель.
А увидеть в живую только у меня ( позже)

я извиняюсь за назойливость но в рубрике "Пилотаж" такой темы не вижу. Дайте, пожалуйста ссылку.

Да Вы сейчас именно в данной теме- почитайте ...
Еще посмотрите личку.

нашел. Я уже ранее скачивал этот ПДФ файл но он почемуто после открытия выдает на странице сообщение "Enable 3D View" Что это означает? не установлено какое-то из приложений?Добавлено спустя 2 минутыкстати просматриваю ПДФы в Foxit Reader

Поставьте Adobe Reader 7.0
У Вас похоже не потдерживает 3D файлы. (данный файл "модель" можно посмотреть в разных плоскостях- покрутить и т.д)
Вообщем иметь представление о модели...

спасибо. Поставлю. На сегодня пока все :)

Так...модераторы всё стёрли. Ясно, больше в тему не полезу... Мои извинения , господа!

Разобрались...Никто ничего не вытирал, просто таким образом только можно было исправить ошибки в работе форума...

И так я попробую выложить снова мои фотки. Этот самолёт недавно появился на горизонте пилотажной туссовки и сейчас всё больше завоёвывает сердца и души пилотажников...
Эти фото я сделал на чемпионате нашей земли - Форарлберг. Пилотов у нас немного. в основном уже "старички".
Знакомтесь модель SENSATION. Производство Гернот Брюкманн, Австрия. Стоимость "голого" кита 1400 Евро...
Вот ссылка на сборку этого самолёта...Это для заинтересованных...
http://www.msg-nockfly.com/cms/index.php/msg-nockfly-betraege/120-baubericht-f3a-doppeldecker
Мы тоже (впервые!) отлетали наспех выученный комплекс... Модель для выступления Юрке дал его тренер, мой давний друг ещё по проживанию в Чехии Либор Билы. Это модель SPARK. Это Юра С тренером.... Ну, никогда не мог я даже подумать, что сын итак увлечётся "ровнолетанием". Да, человек предполагает, а жизнь располагает!!

Продолжим про модель.
Кабина (фонарь) данной модели успешно отформован.
Было несколько попыток, чтобы получить наилучший результат.
Основная проблема - это изготовить внутренний бортик, а также подобрать оптимальную толщину ламината.
Вообщем вот он родимый, свеже испеченный.
Еще не отмытый от разделителя PVA


Вес получился так-же супер при данном размере 85 гр.

Хороший вес, молодец! А чем ты его такой чёрный сделал?? А чё за бортик тебе проблемы создаёт? Давай порешаем, если конечно хочешь...Я завсегда за модельную помощь, ты же знаешь...

Черным сделал из-за следующего.
Во первых данная краска у меня была в наличии и на данном цвете очень хорошо видны все изъяны.
Да и данная покраска (именно черным) считаю оптимально подходит практически для любых цветов модели.
Вот к примеру у одной из моих моделей.


А с бортиком я уже порешал
На первых выклейках выскакивал "непроклей" в нескольких местах, а точнее в углах и на острых переходах.
Хотя с виду ткань пропитана полностью.
Решилось все просто- добавлением "каши" в данные места перед установкой задней крышки формы.
А за помощь всегда спасибо. Благодаря тебе мне удалось избежать многие ошибки при работе с материалами.
Тут знаешь- пока сам не попробуешь никакая "консультация" не поможет.Нужно понять все самому, при этом с минимальными потерями...

Теперь , я это уже почувствовал!!, мы с сыном надолго засядем в тему "ровнолетателей"...Что Бог не делает - всё к лучшему!
Я имел длительную беседу за "рюмочкой" кофе. с тренером сына. Концепция биплана для него является неоспоримой для нового комплекса 2015 года. Поэтому он рекомендовал мне закладывать именно такой тип самолёта. Вариантов масса, но пока остановились примерно на такой вот форме и компоновке. Прототипом послужил вот этот аппарат от Оксай.
На этой неделе согласуем плечи и профиль и в путь! Буду тебя , Андрей, догонять...

Альберт, я думаю многим будет интересно поучаствовать и подискутировать на тему профилей и плеч. Думаю Андрей не обидеться если это произойдет в этой теме, чтобы все было в одном месте. Так, что если это не будет секретом "фирмы", ждем с нетерпением.

Привет Пётр! Я конечно напишу о профилях и плечах будущего биплана. В настоящий момент есть только эскизные наброски, которые я сделал для себя на бумаге. С профилями мы решим в субботу, так я договорился с моим другом Либором. Никаких секретов не будет, я буду полностью освещать свой "путь в пилотажники".

Да нет конечно.
Информация лишней не бывает...

Изготовление матрици фюзеляжа довольно "геморойный" процесс из-за размера самой масмер модели . (боишься поцарапать, да и вес не хилый).
Благодаря современным технологиям удалось очень сильно облегчить и ускорить данный процесс.
Исходные файлы все есть, поэтому распечатать проекцию фюзеляжа в размере 1х1 оказалось без проблем
благодаря этому "станку"
Картинка была наклеина на предварительно подготовленную доску и удачно выпилина лобзиком.

А дальше как говорится дело техники.
Небольшая доработка по контуру випиленной модели и мастер модель встала как литая с минимальным зазором.
Сразу воткнул направляющие по периметру.
А дальше наваксил и отполировал.
Вот еще немного фото подготовки .
Продолжение следует.